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Para a sua empresa

Conheça mais este gigante para quem gosta de espaço.

Carrega até 680 kg de carga útil, e a caçamba tem espaço de 683 litros para todo tipo de carga.

Conheça por dentro todo o espaço da DUSTER OROCH.

A união entre trabalho e conforto.

Conheça a picape que traz conforto para o seu negócio.

Conforto para 5 pessoas

Amplo espaço interno, com 4 portas, e lugar de sobra para levar uma equipe de 5 pessoas a qualquer lugar.

Espaço para tudo e para todos

Carrega até 680 kg de carga útil, e a caçamba tem espaço de 683 litros para todo tipo de carga. O extensor aumenta ainda mais a capacidade de volume, proporcionando uma diagonal de 2 metros.

*Extensor vendido no Pack Service ou separadamente como acessório.

Suspensão para qualquer terreno

A suspensão Multilink trabalha de verdade independentemente do terreno. Ela garante segurança e estabilidade do carro em caminhos irregulares, ajudando o seu negócio a chegar onde precisa.

Performance e Robustez

O motor da DUSTER OROCH EXPRESS é o 1.6 16 válvulas SCE manual de 4 cilindros e 120 cavalos de potência, sempre acoplado ao câmbio de 5 marchas.

O REFORÇO PERFEITO PARA O SEU TRABALHO.

Planejada para exaltar toda a robustez que a picape oferece em todos os momentos, inclusive na hora de trabalhar.

Suspensão Multilink

  • O sistema Multilink é mais estável, mais confortável e menos barulhento.
  • Melhora a vibração e acústica no veículo.
  • Mantém excelente capacidade de carga.
  • Comportamento de veículo de passeio aliado a robustez.

Freios ABS

O carro vem com Freios ABS: um sistema que evita o travamento das rodas durante a frenagem, distribuindo a pressão hidráulica do freio de maneira precisa. Isso garante uma diminuição de velocidade mais orgânica, segura e eficiente. A DUSTER OROCH também conta com o sistema AFU, que permite mais precisão e potência na frenagem.

Airbag

Para garantir ainda mais segurança aos passageiros, a DUSTER OROCH vem com Air Bag. Ele foi projeto para ser acionado apenas em condições pré-determinadas como colisão frontal, com ângulo inferior a 60º, e colisão lateral.

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